Когато си взех колата, забелязах, че има лампички в жабката и в багажника, които светват при отваряне. Това е супер удобно. Обаче лампичката на багажника ми не светеше . Решиж че е изгоряла крушката и трябва да се смени, но не знаех как се вади, за да я сменя. Оказа се, че това е доста елементарно. Точно там (черната пластмасова кора), където се намира лампичката, е кухо и от долната страна можете да си проврете ръката и да стигнете до лампичката, от вътрешната й страна. И като я бутнете, да я извадите (тя е на нещо като щипчица), след което да смените крушката. Установих, че тя е същата като на габаритите. За това реших да я пробвам дали работи (като я погледнах на светло, нямаше видими следи да е изгоряла). И така, сложих крушката от лампата на багажника на мястото на предния ляв габарит и… светна. Бях озадачен, проблема не беше в крушката. Върнах я на мястото й. Явно проблема беше в датчика, който подава ток при отваряне на багажника (или поне се надявах да е това, а не нещо по-сложно ). Огледах вратата на багажника и не видях никакво бутонче както при другите врати. За това реших да сваля черната пластмасова кора, под която се намира моторчето на чистачката на вратата на багажника. От дясната страна на моторчето забелязах нещо като бяла пластмасова ампулка, свързана с жички и закрепена за вратата. Точно тази пластмасова ампулка представлиява прекъсвача за лампичката. В нея има съчма, която при повдигане на вратата, се преплъзва в другия край на ампулката, дава контакт и лампичката в багажника светва. Не знам при мен дали беше монтирана неправилно или някак си съчмата беше залепнала, но след като я развих, поразклатих и я поставих отново, лампичката ми светна и от тогава си работи точно така, както е предвидено, а именно - да светва, когато се отвори вратата на багажника и да угасва, когато се затвори.

Между другото, държа да отбележа, че при Пежо 306 за смяна на крушка на предни или задни фарове (включително и на багажника), не ви трябват никакви инструменти! Всичко е елементарно и става само с ръце!

Успех!

Ето и първият ми пост от серията “Peugeot 306 Service and Repair”. Надявам се, че може да бъде полезен на някого.

Когато си купих Пежото установих, че няма централно заключване на вратите. Мислех си… как може кола, 96-та модел и да няма такава “екстра”?! В интерес на истината бях се примирил с мисълта, че ще си заключвам всяка врата по отделно като се утешавах, че имам само две врати (а можеше да са 4 ). Обаче се замислих… възможно ли е колата да си има централно и просто някое от бушончетата да е изгоряло? Реших да го проверя. Отворих таблото с бушоните, но се оказа, че никъде няма упътване кой бушон за какво е и колко ампера трябва да бъде. Поразрових се из интернет и установих, че има два вида табла - с 13 и 30 бушона. Моето беше от втория вид. Ето го и него: (more…)

Реших да направя нова подкатегория с име “Service and Repair“, в която ще споделям проблемите, с които съм се сблъсквал при моето Peugeot 306 XR. Надявам се бъда полезен на някого.

Горещо препоръчвам форума на http://peugeotclub.info. В него можете да прочетете доста полезни статии, ръководства и трикове, както и да зададете ваши въпроси към широкия кръг от читатели.